Fourgon à bagages Dd4s, SNCF, ép. IV

- Modèle avec marchepieds indépendants sur les portes des compartiments à bagages
- Nouveau numéro d'immatriculation

Les voitures UIC-Y de la SNCF ont joué un rôle majeur dans le transport ferroviaire international de voyageurs. Ces véhicules polyvalents ont été intégrés dans de prestigieuses compositions transfrontalières, notamment l'Arlberg-Express reliant Paris à Innsbruck et l'emblématique Orient-Express entre Paris et Vienne.
Leur présence dans ces trains de renom témoigne de leur importance au-delà des frontières françaises. Ainsi, ces voitures ne se limitent pas à intéresser uniquement les passionnés de modélisme ferroviaire français. Elles attirent également l'attention des amateurs de trains européens, offrant l'opportunité de reconstituer fidèlement des rames internationales historiques.
La versatilité et la large diffusion des voitures UIC-Y en font donc un sujet d'intérêt pour tous les modélistes désireux de reproduire l'ambiance cosmopolite des grands trains européens de l'époque.

Caractéristiques techniques :

- Voie : H0
- Société ferroviaire : SNCF
- Époque : IV
- Attelage : boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court
- Longueur tampons compris : 230 mm