Voiture supplémentaire Grand Confort (A8tu) pour TEE « Le Kléber » grise, ép. IV, SNCF

Le modèle
Le Trans Europ Express Kléber était un train express de première classe qui reliait Strasbourg à Paris entre 1971 et 1988.
Il était tracté par des locomotives électriques de la série BB 15000 de la SNCF.
À l'origine, le Kléber était composé de voitures Grand Confort, spécialement conçues pour offrir un haut niveau de confort aux passagers. La composition initiale comprenait :
- 1 voiture A4Dtux
- 2 voitures A6u
- 3 voitures A8tu
- 1 voiture Vru
- 1 voiture A3rtu
Le train a été allongé à 13 voitures le 28 septembre 1975. En 1982, la composition a été modifiée pour utiliser des voitures de type Mistral 69 DEV Inox.
Le Kléber, ainsi que son train jumeau le Stanislas, ont marqué l'histoire ferroviaire française en offrant un service de luxe entre Paris et Strasbourg pendant près de deux décennies.

Caractéristiques techniques
Échelle : H0 - 1:87
Couleur : TEE
Volant installé : Non
Pantographe : Non
Attelage rapproché : Oui
Carrosserie en métal : Non
Tampons à ressort : Non
Livrée/Logo : SNCF
Éclairage intérieur avec commande tactile
Aménagement intérieur détaillé
Attelages à élongation pour un réalisme optimal
Longueur hors tampons : 293 mm