Locomotive à vapeur 150 Y- SNCF
329.90€
Promotions
HSLR24 (hors série 12/2011) : La locomotive à vapeur comment ça marche ? (1re partie)
Première partie
Disponible
En achetant cet article, vous ne cumulez aucun point fidélité
La locomotive à vapeur comment ça marche ?
Hors Série Loco-Revue n°24
Plus de 130 illustrations et un poster offert !
Sommaire
Chapitre 1. Qu'est ce qu'une locomotive à vapeur ?
Chapitre 2. Le contrôle de la vitesse, son enregistrement
Chapitre 3. Le Traitement Intégral Armand (TIA)
Chapitre 4. La chaudière, générateur d'énergie
- Le foyer
- Le corps cylindrique
- La boîte à fumée
- *Hors texte* Oiseaux rares : chaudière Flaman, chaudière à tube d'eau, chaudière à haute pression
Chapitre 5. Les organes complémentaires de la chaudière
- Le surchauffeur
- Les injecteurs
- Les réchauffeurs
- * Hors texte * Quatre réchauffeurs sous la loupe : Worthington, ACFI, Dabeg et Knorr
Chapitre 6. Le moteur
- Quelques notions théoriques
- La distribution, son principe
- La distribution, Walschaërts
- Simple expansion ou compound ?
Effort de traction et adhérence
* Hors texte * Des machines compound pas du tout classiques
Chapitre 7. Le châssis
- Les boîtes d'essieux
- Les roues
- Les essieux moteurs
- Les essieux porteurs
- La suspension
Chapitre 8. Les systèmes graissage
- Le graissage des boîtes d'essieux
- Le graissage de l'embiellage
- Le graissage des pistons et distributeurs
- Les graisseurs mécaniques
- Le graissage des organes auxiliaires
| Éditeur | LR PRESSE |
| Hauteur | 30 cm |
| Largeur | 23 cm |
| Année de parution | 2011 |
| Nombre de pages | 80 pages |
Les Avis
20 avis
bon hors série
Les HS 24 et 25 sont très intéressants pour découvrir en détail les sous ensembles d'une locomotive à vapeur.
A mon avis, il manque à la fin un chapitre sur la conduite de la machine, une sorte de "manuel de pilotage" qui expliquerai le temps de chauffe, le démarrage de la loco et comment accélérer ou ralentir (le freinage est expliqué) puis les opérations courantes après l'arrêt.
Peut-être dans un prochain numéro.
philippe
- 27/01/2023
Excellent Mook
Magnifique Ré-édition des articles de M.Gillot.
Cependant, quelques erreurs dans les shémas des tiroirs de distribution de la vapeur, ET, un manque des dessins ou photos des conduites de vapeur entre les surchauffeurs et les boites d'entrées des soupapes : à 20 bars et 400°, ça a une certaine importance ! Verrons-nous ces détails lors d'une 3ème ré-édition ?
Jean-Michel
- 02/12/2022
Parfait!
Tout ce qu’il faut savoir sans jamais oser etc…
Patrick
- 19/05/2022
Livraisons
Forfait d'expédition unique à 7,80 € pour la France !
Pour la France métropolitaine, les frais de port sont de 7,80 € et pour l'étranger de 10,20€ à 17,40€ en fonction du pays de destination. Les frais de port comprennent une participation aux frais de préparation et d'emballage + les coûts d'affranchissement. Ils sont forfaitaires, composés d'une partie fixe et d'une partie variable en fonction du nombre d'articles commandés. Seuls, la zone géographique et le mode d'expédition choisis par vous-même en font varier le montant. Pensez à regrouper tous vos articles sur une seule commande. Nous ne pourrons regrouper deux commandes distinctes et les frais de port vous seront facturés pour chacune d'elles.
Forfait Presse pour les magazines !
Pour la France métropolitaine, les frais de port sont de 0,90 € par magazines si votre commande ne contient ques des magazines ou hors-séries.
Le transport de votre colis
Les colis sont généralement expédiés en 48h à 72h après réception de votre paiement, en fonction des jours ouvrés. Le mode d'expédition standard est le Colissimo suivi, remis sans signature. Si vous souhaitez une remise avec signature, un coût supplémentaire s'applique, merci de nous contacter. Quel que soit le mode d'expédition choisi, nous vous fournirons dès que possible un lien qui vous permettra de suivre en ligne la livraison de votre colis.
Les frais d'expédition comprennent l'emballage, la manutention et les frais postaux. Ils peuvent contenir une partie fixe et une partie variable en fonction du prix ou du poids de votre commande. Nous vous conseillons de regrouper vos achats en une unique commande. Nous ne pouvons pas grouper deux commandes distinctes et vous devrez vous acquitter des frais de port pour chacune d'entre elles. Votre colis est expédié à vos propres risques, un soin particulier est apporté au colis contenant des produits fragiles.
Les colis sont surdimensionnés et protégés.
