Hors-série Ferrovissime #11 : 50 ans d´omnibus en rames tractées
1958 - 2008
Hors-Série Ferrovissime n°11
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50 ans d´omnibus en rames tractées
Hors Série Ferrovissime n°11
4. Les différentes rames
14. L'ultime rame verte en 2008
18. La passion des omnibus
26. L'utilité des rames tractées
36. Les quais courts
40. Un exemple: Périgueux
48. Omnibus, directs, petits express
54. Les livrets RB
62. La vitesse des rames
68. Les numérotations
70. D'une époque à l'autre
72. Modernisées Sud-Ouest
86. Modernisées Ouest
88. Les Trois pattes
92. La fin des portières latérales
94. Les Boites à tonnerre
98. Portières latérales à bogies
100. Les Romilly
104. Les Bruhat
106. Les Bastille
110. Les DEV 46 d'Embranchements
112. Les fourgons
118. Des express aux omnibus
122. Des banlieues en province
126. Compositions homogènes
130. Compositions composites
136. Les MV
146. Automotrices + voitures
148. Omnibus tractés par locotracteurs
152. Du Buereschnellzug au TER200
Hors Série Ferrovissime n°11
4. Les différentes rames
14. L'ultime rame verte en 2008
18. La passion des omnibus
26. L'utilité des rames tractées
36. Les quais courts
40. Un exemple: Périgueux
48. Omnibus, directs, petits express
54. Les livrets RB
62. La vitesse des rames
68. Les numérotations
70. D'une époque à l'autre
72. Modernisées Sud-Ouest
86. Modernisées Ouest
88. Les Trois pattes
92. La fin des portières latérales
94. Les Boites à tonnerre
98. Portières latérales à bogies
100. Les Romilly
104. Les Bruhat
106. Les Bastille
110. Les DEV 46 d'Embranchements
112. Les fourgons
118. Des express aux omnibus
122. Des banlieues en province
126. Compositions homogènes
130. Compositions composites
136. Les MV
146. Automotrices + voitures
148. Omnibus tractés par locotracteurs
152. Du Buereschnellzug au TER200
L'avis LR PRESSE
De 1958 à 2008, les rames tractées sont encore très nombreuses sur les rails français et assurent bon nombre de trains omnibus et directs. En 1958, les dernières voitures à portières latérales sont encore en service tandis qu’en 2008, c’est la fin de ces rames tractées dans certaines régions comme en Alsace. Au fil des pages très richement illustrées de photos des années de toutes les décennies étudiées, on en apprend beaucoup sur l’utilité des rames tractées, le problème posé par les quais courts, le matériel roulant utilisé (voitures modernisées Ouest, «trois pattes », « boîtes à tonnerre », Romilly, Bruhat, Bastille, DEV 46..), les compositions, les MV.. De nombreuses compositions de trains sont reproduites, formant des rames homogènes ou.. hétérogènes! Un hors-série indispensable pour qui aime les trains « à l’ancienne ».AP
| Éditeur | LR Presse |
| Année de parution | 2019 |
| Nombre de pages | 164 pages |
| Mois de parution | Juin |
Les Avis
48 avis
Super intéressant
Il faut bien sûr s'intéresser à ce que furent les transports ferroviaires au siècle dernier et au début de l'actuel, et si c'est le cas, ce magazine est une mine autant pour les trains et leur finalités que pour le matériel utilisé dans chaque région de feue la SNCF de l'époque.
Bernard
- 22/12/2023
Omnibus
Exactement ce que je cherchais. Passionnant
Pascal
- 21/12/2023
Un très joli numéro
Étant né en 1958, j'apprécie particulièrement ce joli "voyage" en omnibus !
Patrice
- 15/06/2023
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