Hors-série Ferrovissime #14 : Les locomotives mixtes et fret

Hors-série Ferrovissime #14 : Les locomotives mixtes et fret

Référence : HSFME014
Hors-Série Ferrovissime n°14  

Dans ce nouveau hors-série Ferrovissime, découvrez toutes les locomotives bicourant et polytension mixtes et Fret mises en service par la SNCF entre 1950 et aujourd'hui. D'abord conçues pour assurer des trains de voyageurs et de marchandises puis dédiées au fret à partir de la séparation des activités, elles se répartissent en six prototypes (CC 20001, 20002, BBB 20003, BB 20004, 20005 et 20006) et neuf séries (CC 25000, BB 25100/150, 25500, 20200, C 20150, CC 92000 et plus récemment BB 27000 et 37000).   

Disponible également en kiosque
25.00
Disponible
Vous êtes abonné ?
Merci de vous identifier pour accéder à vos tarifs
En achetant ce produit vous cumulez 25 points fidélité
Les locomotives mixtes et fret bicourant et polytension  

Hors Série Ferrovissime n°14  

Trésors d'archives :
4. Images des locomotives mixtes et Fret bicourant et polytension 

S'affranchir des frontières électriques :
14. 70 ans de locomotives bicourant mixtes 

Les débuts des locomotives bicourant :
24. CC 20001, la "Grand-mère"
26. CC 20002, cousine bicourant des CC 7000
28. BBB 20003, dépassée dès sa mise en service
30. CC 25000, petites bicourant pionnières
36. Les CC 25000 sur l'étoile de Haute-Savoie
42. BB 20006, l'apport des thyristors 

BB Jacquemin pour services mixtes :
44. BB 25100 (+ prototype BB 20005)
54. Des locomotives mixtes par excellence
60. BB 25150, ultimes BB Jacquemin
70. Une sacrée pêche sous 25 Kv 

Danseuses bicourant :
76. BB 20004, vers la réalisation de grandes bicourant
78. BB 25500, une grande série à la longue carrière
88. Les Pullman, les plus abouties des 25500
94. BB 20200, danseuses bifréquence  

Un grand dépôt :
100. A Marseille, les bicourant révolutionnent la traction 

Génération Prima :
110. Prima, une vraie simplification du concept de locomotive
120. BB 27000, fer de lance de l'activité Fret
130. Trois générations d'écart avec les BB 25100
136. BB 37000, déclinaison tricourant pour l'Allemagne et la Suisse
146. Taillées pour des trains longs et lourds 

Des séries venues de l'étranger :
152. C 20150, des locomotives bifréquence de transition
154. CC 92000, une carrière éphémère
156. Des BR 186 succèdent aux BB 36000 en Belgique 

158. Librairie
Éditeur LR Presse
Année de parution 2020
Nombre de pages 164 pages
Mois de parution Novembre
Les Avis
35 avis
Conforme
Tres bon produit
Stephane - 09/08/2023
dossier complet. merci.
En attente de nouveaux hors séries.
Sylvain - 25/06/2023
Excellent produit!
Contact et livraison sans aucun problème. Livraison ultra rapide vers l'étranger.
Christof - 02/05/2021

Livraisons

Forfait d'expédition unique à 7,80 € pour la France !

Pour la France métropolitaine, les frais de port sont de 7,80 € et pour l'étranger de 10,20€ à 17,40€ en fonction du pays de destination. Les frais de port comprennent une participation aux frais de préparation et d'emballage + les coûts d'affranchissement. Ils sont forfaitaires, composés d'une partie fixe et d'une partie variable en fonction du nombre d'articles commandés. Seuls, la zone géographique et le mode d'expédition choisis par vous-même en font varier le montant. Pensez à regrouper tous vos articles sur une seule commande. Nous ne pourrons regrouper deux commandes distinctes et les frais de port vous seront facturés pour chacune d'elles.

Forfait Presse pour les magazines !

Pour la France métropolitaine, les frais de port sont de 0,90 € par magazines si votre commande ne contient ques des magazines ou hors-séries.

Le transport de votre colis

Les colis sont généralement expédiés en 48h à 72h après réception de votre paiement, en fonction des jours ouvrés. Le mode d'expédition standard est le Colissimo suivi, remis sans signature. Si vous souhaitez une remise avec signature, un coût supplémentaire s'applique, merci de nous contacter. Quel que soit le mode d'expédition choisi, nous vous fournirons dès que possible un lien qui vous permettra de suivre en ligne la livraison de votre colis.

Les frais d'expédition comprennent l'emballage, la manutention et les frais postaux. Ils peuvent contenir une partie fixe et une partie variable en fonction du prix ou du poids de votre commande. Nous vous conseillons de regrouper vos achats en une unique commande. Nous ne pouvons pas grouper deux commandes distinctes et vous devrez vous acquitter des frais de port pour chacune d'entre elles. Votre colis est expédié à vos propres risques, un soin particulier est apporté au colis contenant des produits fragiles.

Les colis sont surdimensionnés et protégés.