Le Translozérien

Le Translozérien

Référence : TRANSLO
Histoire de la ligne de fer du Translozérien (Mende - La Bastide St Laurent) 
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1860, alors que le réseau ferré tisse sa toile un peu partout dans l'hexagone, Mende reste l'une des rares préfectures oubliées par le rail.
La construction de la ligne des Cévennes étant actée, on cherche à relier la capitale lozérienne à cette dernière, de multiples tracés, intégrant d'ambitieux souterrains seront étudiés, les travaux de certains seront même lancés avant d'être abandonnés, mais il faudra attendre jusqu'au 15 novembre 1902 pour que la chose se concrétise enfin. L'argument économique l'emportera au passage sur le bon sens, donnant naissance à la plus haute ligne non éléctrifiée de France, transversant les hauts plateaux de la Margeride, sur lesquels depuis 120 ans, hommes et machines luttent chaque hiver contre la tourmente et les congères pour permettre le passage du Translozérien.

 

 

Hauteur 21.5 cm
Largeur 17 cm
Année de parution 2023
Nombre de pages 56 pages
Les Avis
2 avis
Passionnant
Ouvrage passionnant, très bien documenté tant sur le plan historique que sur le plan technique. Un éclairage intéressant sur cette ligne qui ne doit pas disparaitre comme tant d'autres. Attention à l'orthographe ! Cela n'a toutefois pas gâché mon plaisir à la lecture.
Gérard - 27/09/2023
L'histoire du Translozérien.
Ouvrage très intéressant sur une ligne, qui actuellement est en rénovation. Un livre qui nous en apprend d'un point de vue historique depuis sa construction, mais aussi sur les différentes machines qui ont empruntée cette ligne et sur les ouvrages qui la jalonnent, notamment ses galeries anticongères spécifiques...
Stephane - 02/06/2023

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