Histoire de la Gare de Paris Austerlitz

Histoire de la Gare de Paris Austerlitz

Référence : AUSTERLITZ
Le retour d'une grande gare  

Parution fin octobre
32.00
Il reste 2 articles en stock
En achetant ce produit vous cumulez 32 points fidélité
Souvent mise en second plan dans les gares parisiennes, du fait de son éloignement du centre de la Capitale, la gare de Paris Austerlitz a traversé près de 185 années en se démarquant de ses consœurs. Les raisons en sont multiples. C'est la deuxième gare édifiée dans la Capitale après Saint-Lazare, avec un réseau, le Paris-Orléans puis PO-Midi, au coude à coude avec le réseau PLM, en termes de longueur de voies ferrées. C'est aussi l'unique gare transpercée par une ligne de métro aérienne, la seule à posséder un second bâtiment voyageurs intramuros mieux placée, digne d'un palais qui deviendra un Musée ! Mais également l'une des plus belle grande halle voyageurs de France, la première gare à connaitre la mise en souterrain de ses voies banlieues puis à accueillir des trains circulant à 200 km/h en France.. 

Cette histoire hors du commun est contée dans cet ouvrage avec aussi ses souffrances, faits de guerre tragiques aux démolitions en série et chute du trafic voyageurs et marchandises. Ainsi, au travers de nombreux documents d'archives inédits, le lecteur se plongera dans le riche passé plein de surprises de la gare de Paris Austerlitz.  

Couverture non contractuelle

Éditeur La Vie Du Rail
Hauteur 28 cm
Largeur 21 cm
Année de parution 2023
Auteur(s) Denis REDOUTEY
Langue Français
Nombre de pages 176 pages
Les Avis
4 avis
Orengement45@gmail.com
J'ai étais très déçu du 1er livre sur Austerlitz et sa banlieue . Et celui-ci j'attends vraiment pour me le procurer ? Alors qu'elle fut avant l'arrivée du tgv souvent la 1ère gare au trafic grande ligne ! J'ai connue moi-même cette grande grande gare, comme agent à,m,c à vitry . La construction des 2 voies suplémentaires date des années 60 ,et rien n'a bouger et rien ne sera fait pour ? Elle ne retrouvera plus jamais son trafic d'avant .
Leveau - 17/04/2024
Passionnant
Comme de coutume, l'auteur nous livre une étude très approfondie de la gare d'Austerlitz. A recommander, sans modération.
André - 27/01/2024
Excellent ouvrage
Comme tous les ouvrages de Monsieur Redoutey, celui-ci est très bien documenté, avec des illustrations de qualité, un régal à lire pour le passionné.
patrick - 23/12/2023

Livraisons

Forfait d'expédition unique à 7,80 € pour la France !

Pour la France métropolitaine, les frais de port sont de 7,80 € et pour l'étranger de 10,20€ à 17,40€ en fonction du pays de destination. Les frais de port comprennent une participation aux frais de préparation et d'emballage + les coûts d'affranchissement. Ils sont forfaitaires, composés d'une partie fixe et d'une partie variable en fonction du nombre d'articles commandés. Seuls, la zone géographique et le mode d'expédition choisis par vous-même en font varier le montant. Pensez à regrouper tous vos articles sur une seule commande. Nous ne pourrons regrouper deux commandes distinctes et les frais de port vous seront facturés pour chacune d'elles.

Forfait Presse pour les magazines !

Pour la France métropolitaine, les frais de port sont de 0,90 € par magazines si votre commande ne contient ques des magazines ou hors-séries.

Le transport de votre colis

Les colis sont généralement expédiés en 48h à 72h après réception de votre paiement, en fonction des jours ouvrés. Le mode d'expédition standard est le Colissimo suivi, remis sans signature. Si vous souhaitez une remise avec signature, un coût supplémentaire s'applique, merci de nous contacter. Quel que soit le mode d'expédition choisi, nous vous fournirons dès que possible un lien qui vous permettra de suivre en ligne la livraison de votre colis.

Les frais d'expédition comprennent l'emballage, la manutention et les frais postaux. Ils peuvent contenir une partie fixe et une partie variable en fonction du prix ou du poids de votre commande. Nous vous conseillons de regrouper vos achats en une unique commande. Nous ne pouvons pas grouper deux commandes distinctes et vous devrez vous acquitter des frais de port pour chacune d'entre elles. Votre colis est expédié à vos propres risques, un soin particulier est apporté au colis contenant des produits fragiles.

Les colis sont surdimensionnés et protégés.