Gabarit Tracksetta en acier laqué - Radius 457 mm - N et OO-9
13.50€
Gabarit Tracksetta en acier laqué - Radius 457 mm - OO/H0 et O
Référence :
TRAOOT18
Les gabarits Tracksetta sont recommandés pour la pose de vos coupons de voie flexible en courbe mais aussi en ligne droite.
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Spécifications techniques:
- Rayon : 457 mm
- Pour tous les systèmes de rails flexibles PECO 00/H0 et 0-16.5 Streamline
Avec Tracksetta, vous pouvez vous assurer que vos lignes droites sont vraiment droites et que vos courbes sont douces, sans plis ni changements brusques de direction qui rendent les déraillements inévitables. Ces outils simples mais efficaces constituent un investissement rentable car une voie bien aménagée est essentielle pour un fonctionnement fiable.
Ces formes en acier laqué rendent la pose des voies courbes et droites régulières et harmonieuses.
Insérez simplement la forme dans la voie pour la maintenir pendant le placement des fixations par les fentes prévues à cet effet. Vous pourrez aussi poser vos contre-courbes et voies de transition même si vous travaillez seul.
Grâce à ses ouvertures vous pouvez fixer la voie provisoirement et continuer la pose facilement.
Pour un raccord de 2 coupons de voie, mettre le gabarit à cheval sur les deux coupons. Vous éliminerez ainsi les changements brusques de direction pour votre train, source de déraillements en général.
POURQUOI DES COURBES DE TRANSITION ?
Le secret d'une circulation fluide de vos trains tient au fait que vous aurez évité les changements brutaux de trajectoire. Les réseaux réels utilisent donc des portions de transition même pour les courbes répondant à des formules de calculs sophistiquées comme les paraboles (par ex). Utilisez d'abord un grand rayon qui ira en se réduisant vers le milieu de la courbe. Ensuite faites l'inverse pour revenir vers la voie rectiligne.
Méthode 1
Laissez un espace entre les gabarits droits et courbes TRACKSETTA.
Ensuite jugez à l'oeil la transition à prévoir. Pour ce faire, placez, si possible, votre oeil à hauteur de la voie. Réajustez si nécessaire.
Méthode 2
Utilisez différents gabarits TRACKSETTA de rayons (dé)croissants au fur et à mesure du ressèrement de la courbe vers son rayon définitif. Cette méthode donne un contrôle plus précis que la première, surtout dans les endroits difficiles d'accès.
Les contre courbes
Laissez toujours un espace droit entre les 2 contre-courbes de manière à éviter que les tampons ne s'accrochent entre eux. Les gabarits utilisés ici le sont purement pour l'illustration de l'exemple. Ajustez ceux-ci en fonction de
vos besoins.
- Rayon : 457 mm
- Pour tous les systèmes de rails flexibles PECO 00/H0 et 0-16.5 Streamline
Avec Tracksetta, vous pouvez vous assurer que vos lignes droites sont vraiment droites et que vos courbes sont douces, sans plis ni changements brusques de direction qui rendent les déraillements inévitables. Ces outils simples mais efficaces constituent un investissement rentable car une voie bien aménagée est essentielle pour un fonctionnement fiable.
Ces formes en acier laqué rendent la pose des voies courbes et droites régulières et harmonieuses.
Insérez simplement la forme dans la voie pour la maintenir pendant le placement des fixations par les fentes prévues à cet effet. Vous pourrez aussi poser vos contre-courbes et voies de transition même si vous travaillez seul.
Grâce à ses ouvertures vous pouvez fixer la voie provisoirement et continuer la pose facilement.
Pour un raccord de 2 coupons de voie, mettre le gabarit à cheval sur les deux coupons. Vous éliminerez ainsi les changements brusques de direction pour votre train, source de déraillements en général.
POURQUOI DES COURBES DE TRANSITION ?
Le secret d'une circulation fluide de vos trains tient au fait que vous aurez évité les changements brutaux de trajectoire. Les réseaux réels utilisent donc des portions de transition même pour les courbes répondant à des formules de calculs sophistiquées comme les paraboles (par ex). Utilisez d'abord un grand rayon qui ira en se réduisant vers le milieu de la courbe. Ensuite faites l'inverse pour revenir vers la voie rectiligne.
Méthode 1
Laissez un espace entre les gabarits droits et courbes TRACKSETTA.
Ensuite jugez à l'oeil la transition à prévoir. Pour ce faire, placez, si possible, votre oeil à hauteur de la voie. Réajustez si nécessaire.
Méthode 2
Utilisez différents gabarits TRACKSETTA de rayons (dé)croissants au fur et à mesure du ressèrement de la courbe vers son rayon définitif. Cette méthode donne un contrôle plus précis que la première, surtout dans les endroits difficiles d'accès.
Les contre courbes
Laissez toujours un espace droit entre les 2 contre-courbes de manière à éviter que les tampons ne s'accrochent entre eux. Les gabarits utilisés ici le sont purement pour l'illustration de l'exemple. Ajustez ceux-ci en fonction de
vos besoins.
Découvrez les gabarits Tracksetta en vidéo :
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| Marque | Peco Tracksetta |
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