Locomotive diesel BB 66013, blanche/bleue + fourgon-chaudière 800 kg/h, SHmf 788, livrée bleu clair, ép. IV, SNCF

Jouef reproduit à l'échelle H0 (1/87) la locomotive diesel SNCF BB 66013 en livrée blanche et bleue, accompagnée de son fourgon-chaudière 800 kg/h SHmf 788 en livrée bleu clair. Un duo emblématique de la traction diesel voyageurs de l'époque IV.

Non pourvues de chaudière, les 040 DG (futures BB 66000) ne pouvaient pas chauffer les trains de voyageurs. La SNCF lance donc en 1958 un programme de fourgons-chaudières de 800 kg/h. Après deux prototypes sortis des Ateliers de Levallois et une première série Carel et Fouché avec intercirculation, les Ateliers de Quatre-Mares à Sotteville construisent 40 fourgons entre 1958 et 1962, sans intercirculation : les futurs C 755 à 794, série à laquelle appartient le SHmf 788.

Usage en modélisme ferroviaire

Ce coffret permet de reproduire fidèlement la tête d'un train de voyageurs SNCF sur ligne non électrifiée à l'époque IV, la BB 66000 suivie de son fourgon-chaudière. Il suffit d'y ajouter des voitures voyageurs de la période pour composer un omnibus ou un express crédible.

Les + produit

• Locomotive conforme à la première sous-série des BB 66000 : flancs de bogies, capots moteurs et toitures de cabine entièrement redessinés
• Fourgon-chaudière de construction entièrement nouvelle, avec différences de sous-séries respectées (faces frontales, marchepieds, toitures, trappes de remplissage d'eau)
• Châssis en zamak, moteur 5 pôles à volant d'inertie, prise de courant sur les 8 roues
• Interface numérique NEM 662 (Next-18) pour une digitalisation ultérieure
• Fourgon en ABS avec lest métallique intégré et attelage court aux deux extrémités

Contenu du coffret

• 1 locomotive diesel BB 66013, livrée blanche/bleue
• 1 fourgon-chaudière 800 kg/h SHmf 788, livrée bleu clair

Caractéristiques techniques