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En réalité
- La Compagnie de l'EST a construit des bâtiments voyageurs d'architectures assez variées.
- Celui représenté est caractéristique des constructions de la fin du 19ème siècle et se retrouve un peu partout sur ce réseau. Il s'agit du BV de MEILLERAY (77).
- Un tel BV à trois portes, sans aile, est installé dans les gares de taille moyenne le long d'une ligne à voie unique ou à double voie.
- Il est en général complété par une annexe WC/lampisterie et par un abri de quai qui fait face au BV, le long de la voie d'évitement (voie unique) ou de la deuxième voie.
- La halle marchandises d'une telle gare comporte en général 1 ou 2 portes.
La maquette
- Avec cette référence, on peut construire une gare à trois portes de type EST, dénommée MEILLERAY ou encore SAINT-HILAIRE-EN-BRIE.
- Il est possible d'appeler cette gare autrement en changeant les trois panneaux qui la nomment.
- Les huisseries (portes et fenêtres) sont prédécoupées : on peut donc aménager l'intérieur du BV et l'éclairer.
- On peut doter les fenêtres du premier étage de rideaux à motifs.
- La toiture est imprimée. On peut la remplacer par du carton gaufré, imitant en relief les tuiles mécaniques (feuille au format A4 - Réf. MAT001, permettant d'équiper d'autres bâtiments que le BV).
- On peut compléter ce BV par un bâtiment WC/Lampisterie de type EST (MOYEN) (Réf. GAR702) et par un abri de quai EST (LUSIGNY) (Réf. GAR703). On peut aussi doter la gare d'une halle marchandises EST 1 porte (MOYEN) (Réf. HAL701) ou 2 portes (PROVENCHERES) (Réf. HAL702).
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