BV halle accolée Condat St Amandin

En réalité

• La Compagnie du PO a construit un grand nombre de petites gares avec halle accolée, le long des lignes à voie unique desservant le Centre-Ouest de la France, peu peuplé.
• Il en est ainsi de la ligne Bort-les-Orgues – Neussargues, dans le Cantal, où se trouve la gare de Condat-Saint-Amandin.
• Cette gare, véritablement « installée au milieu de nulle part », avait la particularité de recevoir, deux fois par an, des trains de wagons couverts, destinés à transporter les bestiaux, qui, au nom de la transhumance, étaient amenés l'été dans les pâturages de montagne, et qui étaient redescendus l'hiver dans les vallées.

La maquette

• Avec cette référence, on peut construire le BV PO, avec halle accolée, dont le modèle est celui de la gare de Condat- Saint Amandin.
• La partie BV comprend un socle avec un trottoir (côté cour) et un quai bas (côté voies), ainsi qu'un aménagement intérieur. La halle est dotée d'un quai, avec pente douce, pour permettre au bétail d'accéder au niveau des planchers des wagons qui les transportaient.
• Les compléments naturels de cette référence sont le WC/LAMPISTERIE PO (réf. GAR403) et l'abri de quai deux voies (réf. GAR404), reprenant tous deux le modèle de la gare de Condat-Saint-Amandin.
• Il est possible, comme en réalité, de doubler le pignon exposé aux pluies dominantes, d'un essentage en grandes ardoises en losange (réf. MAT017, proposée par Régions & Compagnies).