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Le coffret Jouef HJ2382 offre une reproduction fidèle de la rame TGV Réseau InOui, variante tri‑courant utilisée notamment sur des liaisons internationales comme Milan–Turin–Lyon–Paris. Ce set comprend quatre éléments : une motrice avant, deux voitures intermédiaires et une motrice arrière, tous fidèlement décorés dans la livrée contemporaine InOui.
À l’échelle H0 (1:87), cette rame grande vitesse se distingue par ses lignes fluides, sa finition soignée et ses marquages réalistes, apportant une touche de modernité et de dynamisme à tout réseau ferroviaire miniature.
Utilisation en modélisme ferroviaire
Conçu pour les réseaux H0 – 2 rails en courant continu (DC), ce coffret est parfait pour :
- représenter des circulations grande vitesse sur lignes principales d’époque VI,
- animer des gares modernes, LGV et terminus internationaux,
- créer des compositions fluides de trains rapides et réalistes,
- être exploité sans décodeur digital (version analogique “prêt à rouler”).
La longueur totale de la rame (environ 1017 mm) convient parfaitement aux réseaux H0 bien configurés, et l’attelage cinématique standard permet une association simple avec d’autres éléments ou extensions de rame.
Caractéristiques techniques
- Référence : Jouef HJ2382
- Marque : Jouef
- Type : Coffret TGV Réseau InOui 4 éléments
- Échelle : H0 – 1:87
- Compagnie : SNCF
- Époque : VI (contemporaine)
- Système : 2 rails – courant continu
- Version : Analogique prêt à rouler
- Nombre d’éléments : 4 (motrice TGV avant + 2 voitures intermédiaires + motrice TGV arrière)
- Rayon de courbure minimum recommandé : env. 356 mm
- Longueur hors tampons : env. 1017 mm
- Attelages : Cinématique à élongation variable – norme NEM
Le matériel réel : TGV Réseau InOui
Le TGV Réseau est l’une des générations emblématiques de trains à grande vitesse français, opérés par la SNCF sur des lignes à grande vitesse (LGV) et des liaisons transfrontalières. La livrée InOui représente la marque commerciale moderne des services grande vitesse, caractérisée par une décoration contemporaine associant finition argentée et accents rouges.
Avec leur capacité à circuler à très grande vitesse et leur confort élevé, ces rames symbolisent l’évolution du transport ferroviaire à grande vitesse en Europe, reliant efficacement des métropoles comme Milan, Turin, Lyon et Paris.
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