Fosse éclairée

En réalité
Dans les grands dépôts et dans les centres de maintenance, sans oublier dans les remises ou les rotondes, les fosses ont souvent été modernisées, notamment lorsque la traction électrique et diesel a remplacé la traction à vapeur.
Lors de ces modernisations, les rails ont souvent été montés sur des supports ajourés en béton, permettant ainsi une visite plus facile de tous les organes de roulement, sous et sur les côtés des engins roulants.
Un éclairage, parfois assez violent, a été installé sur les parois extérieures.

La maquette
Avec cette référence, on peut construire une fosse de visite éclairée, avec des rails montés sur des supports ajourés en béton.
Une telle fosse a une largeur de 50 mm. Sa longueur est de 260 mm, mais on peut la raccourcir, car les rampes de LED installées de chaque côté sont sécables en certains points de leur longueur.
L’alimentation électrique de cette fosse se fait avec du courant continu 12‑16 V.
Des escaliers d’accès existent à chaque extrémité.