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Fosse extérieure voie métrique
En réalité
- Dans les dépôts à voie métrique, mais aussi dans quelques gares dotées d’une grue à eau, une fosse étaient installée, sous une ou plusieurs voies.
- Ces fosses, maçonnées, avaient une longueur adaptée à celle des locomotives à vapeur en service sur le réseau en question.
- Leur profondeur était généralement faible.
- Ces fosses ont continué à être utilisées après l’arrivée massive des autorails.
La maquette
- Avec cette référence, on peut construire une fosse pour voie métrique de 130 mm de longueur.
- Un escalier d’accès est installé à une des extrémités.
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