Locomotive diesel BB 67400 livrée bleue, SNCF, Ep IV V

- Logo Nouille SNCF
- Immatriculée 67515
- Attelage à boucle
- Longueur avec tampons : 196 mm
- Poids : 456 g

Caractéristiques techniques :

- Compagnie : SNCF
- Echelle : H0
- Traction : Diesel
- Époque : IV
- Système d’exploitation : 2R
- Technologie : Analogique

Les locomotives Diesel-Électriques BB 67400 : Puissance et Polyvalence

Les BB 67400 sont des locomotives diesel-électriques emblématiques du réseau ferroviaire français, connues pour leur robustesse et leur polyvalence. Produites à partir des années 1960, elles ont été utilisées aussi bien pour des services de fret que de voyageurs. Dotées d'une motorisation diesel-électrique, elles sont capables de tracter des trains à grande vitesse sur des lignes non électrifiées. Leur design unique et leur longévité en font des modèles prisés par les passionnés de modélisme ferroviaire. Reproduites avec soin à l'échelle H0, ces locomotives sont un ajout incontournable pour tout réseau ferroviaire, offrant réalisme et performance. 

L'avis LR Presse

Une BB 67400 abordable
Depuis 2005, Piko produit régulièrement de nouvelles décorations de ses BB 67400 (voir test dans LR 702 de... janvier 2006!). Les qualités sont toujours là : forme générale bien rendue, galbes et dessins des cabines bien restitués... Les approximations le sont aussi : marchepieds énormes, détails de traverses moulés, rambardes moulées, déflecteurs en toiture trop épais, feux rouges affreux, conducteur à droite... C’est la BB 67607qui a été choisie pour reproduire la livrée d’origine. Reste que, vendue 130 euros, cette machine présente de solides arguments pour qui souhaite une machine solide, fiable et performante. AP