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Locomotive électrique BB 22378 design « LGV », ép. VI, SNCF, AC Sound
La BB 22378 de la SNCF dans son design « LGV », reproduite par Roco en H0 dans son état actuel.
Utilisation en modélisme ferroviaire
Machine à tout faire, la BB 22200 tracte aussi bien des rames voyageurs que des trains de fret : un choix polyvalent pour un réseau contemporain d’époque VI.
Les + produit
- Design « LGV » reproduit
- Ventilateurs de toiture modifiés conformément à la machine réelle
- Marchepieds ajourés
- Pantographes finement reproduits
- En numérique : feux de route, de stationnement et d’avertissement commutables, feux avant/arrière commutables
Caractéristiques techniques
- Référence : Roco 7520257
- Marque : Roco
- Échelle : H0 (1/87)
- Type : Locomotive électrique bicourant BB 22200
- Compagnie : SNCF
- Époque : VI
- Version : Numérique avec décodeur sonore, 3 rails (courant alternatif)
- Fonctions numériques : feux de route, de stationnement et d’avertissement, feux avant/arrière, fonctions sonores
- Essieux moteurs / bandages : 2 / 2
- Éclairage : LED
- Attelages : boîtier normalisé NEM 362 à cinématique d’attelage court
- Rayon minimal : R2 (358 mm)
- Longueur hors tampons : 201 mm
- Disponibilité annoncée : 2e trimestre 2027 (à paraître)
Le modèle réel
Série de locomotives bicourant (1,5 kV continu et 25 kV 50 Hz), les BB 22200 ont été construites par Alstom à 205 exemplaires, en six séries, entre 1976 et 1986. Leur silhouette à « nez cassé » est due au designer Paul Arzens. Locomotives universelles, elles circulent sur la quasi-totalité des lignes électrifiées à voie normale, en tête de trains de voyageurs comme de marchandises.
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