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POSTE SNCF BETON 18 LEVIERS
Avec leviers deux positions et mobilier intérieur
En réalité
- En plus des grands postes d'aiguillage commandant les entrées de gare, la SNCF a construit, dans les années 50, des postes de petites dimensions pour commander des zones de manœuvres telles que les têtes de faisceau de voies marchandises.
- Ces postes, installés sur un socle en béton qui abrite les tringleries, permettent de commander - grâce à des leviers - des aiguilles et des signaux.
- L'escalier d'accès est toujours extérieur. La toiture est très souvent en terrasse, mais peut être coiffée d'un toit à quatre pentes en ardoises ou en tuiles mécaniques.
- Le nom de la gare n'est pas indiqué. Seul le numéro du poste l'est.
- Celui ayant servi de modèle est installé en gare d'ANGOULÊME.
La maquette
- Avec cette référence, on peut construire un poste d'aiguillage en béton, de petite taille de 18 leviers dénommé « Poste 1 » ou « Poste 2 ».
- L'aménagement intérieur comprend les trois sortes de leviers, en position ouverte ou fermée, le TCO, la table d'enclenchement, un bureau et une chaise.
- Il est possible d'éclairer l'intérieur du poste et d'illuminer le TCO (schéma électrique imprimé).
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