Voiture complémentaire« Le Capitole » 1985, B8tu (ex-A8tu), ép. IV, SNCF

À paraître
Réf. : HJ4204
Prix 72,90 €
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Quantité
Caractéristiques
  • Réf. HJ4204
  • Marque Jouef
  • Échelle
    • H0
  • Époque
    • IV

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La voiture voyageurs B8tu « Le Capitole » – Jouef HJ4204 est une voiture de seconde classe inspirée des voitures Grand Confort utilisées par la SNCF dans les années 1980 pour le célèbre train « Le Capitole ». Reproduite avec soin à l’échelle H0 (1:87), cette voiture met l’accent sur le réalisme des proportions, des marquages et des détails extérieurs, fidèles au matériel réel de l’épogue IV.

 

Utilisation en modélisme ferroviaire

Conçue pour les réseaux H0 – 2 rails courant continu, cette voiture complémentaire s’intègre parfaitement :
- dans une rame « Le Capitole » aux côtés d’autres voitures Grand Confort,
- avec une locomotive SNCF adaptée à l’époque IV (par exemple CC 6500),
- dans des compositions longues express ou rapides sur grandes lignes,
- avec ou sans éclairage intérieur selon tes préférences de scénarisation.

Son design détaillé, sa livrée rouge emblématique et son attelage standardisé en font un élément précieux pour tout réseau ferroviaire miniature inspiré des grandes lignes françaises.

 

Caractéristiques techniques

  • Référence : Jouef HJ4204
  • Marque : Jouef
  • Type : Voiture complémentaire voyageurs
  • Classe : Seconde classe (B8tu, ex‑A8tu)
  • Échelle : H0 – 1:87
  • Compagnie : SNCF
  • Époque : IV (1971–1991)
  • Système : 2 rails – courant continu
  • Longueur hors tampons : env. 293 mm
  • Rayon minimum recommandé : env. 356,5 mm
  • Attelages : Boîtier NEM 362 avec cinématique courte
  • Aménagement intérieur : Oui (certains modèles avec éclairage)

 

Le matériel réel : voiture SNCF B8tu « Le Capitole »

La voiture B8tu reproduite par le modèle HJ4204 correspond à une voiture voyageurs de seconde classe utilisée dans le train « Le Capitole », service express emblématique de la SNCF reliant Paris à Toulouse avant l’ère du TGV. Ce type de voiture assurait confort et capacité pour les passagers parcourant de longues distances sur de grandes lignes françaises, dans une livrée rouge caractéristique de l’époque IV.

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