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Les porte-conteneurs Sgnss de CEMAT arrivent en H0 chez Jouef ! Ce wagon d'époque VI, en livrée vert wagon, est chargé d'un conteneur de 45 pieds « LAHAYE » de couleur verte. Il est équipé d'attelages à élongation, pour des rames serrées et réalistes.
Le wagon réel
Les wagons de type Sgnss sont conçus pour transporter des conteneurs et des caisses mobiles, avec des points d'ancrage normalisés à l'échelle européenne. Ce sont des wagons dits « à châssis ouvert ». La version à poutre centrale, reproduite ici, est la plus répandue en Italie, en Suisse et en France, car elle est plus légère.
CEMAT, opérateur italien de transport combiné aujourd'hui intégré à Mercitalia, a reçu une série de 250 Sgnss. On les reconnaît facilement à leur livrée entièrement vert wagon et aux trous d'allègement de leurs poutres centrales. Ils circulent sur les relations intermodales entre l'Italie et le reste de l'Europe.
Le modèle Jouef
- Wagon Sgnss CEMAT à poutre centrale, livrée vert wagon
- Chargé d'un conteneur de 45 pieds « LAHAYE », livrée verte
- Attelages à élongation
- Longueur hors tampons : 227 mm
- Roues pour voie 2 rails
- Rayon minimal : 356,5 mm
Sur votre réseau
Placez plusieurs porte-conteneurs derrière une locomotive fret actuelle pour former un train de transport combiné réaliste. Grâce aux attelages à élongation, les wagons restent bien serrés en ligne droite, comme dans la réalité.
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