Autorail diesel RGP I avec remorque, livrée verte/beige, ép. IV, SNCF avec décodeur sonore.
L’autorail Diesel RGP I avec remorque en livrée vert/beige est une pièce essentielle pour restituer l’ambiance ferroviaire de l’époque IV. Il complète idéalement un parc de matériel Diesel SNCF et apporte variété et authenticité à toute exploitation de réseau miniature.
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A paraître
Jouef - Autorail diesel RGP I avec remorque, livrée verte/beige, ép. IV, SNCF avec décodeur sonore.
Reproduit fidèlement à l’échelle H0 1/87, cet autorail Diesel SNCF se compose d’une motrice RGP I associée à une remorque pilote, permettant une exploitation réaliste en va-et-vient sur un réseau miniature 2 rails.
La livrée vert et beige, typique de l’époque IV, s’intègre parfaitement dans des décors de gares moyennes, lignes secondaires modernisées ou axes régionaux encore non électrifiés. Les détails de gravure, les marquages SNCF et l’aménagement intérieur renforcent le réalisme du modèle.
Version avec décodeur sonore
Caractéristiques techniques
Échelle : H0 - 1:87
Epoque : IV (1971 à 1991)
Exploitation : 2 rails - Courant continu
Couleur : Vert/Beige
Système : Analogique - Prise secteur 21 broches (NEM 660)
Volant installé : Oui
Pantographe : Non
Attelage rapproché : Oui
Carrosserie en métal : Non
Lumière intérieure : Oui
Lumière : Avant : 3 blancs – arrière : 2 rouges
Tampons à ressort : Non
Livrée/Logo : SNCF
Décodeur sonore : Oui
Le modèle
L’autorail Diesel RGP I avec remorque, en livrée vert et beige, est un modèle emblématique du train miniature SNCF, représentatif des Rames à Grand Parcours en service durant l’époque IV. Cette livrée, plus sobre et moderne que les versions TEE, correspond à la période de transition des années 1970 à 1980, lorsque les RGP I assuraient encore des relations rapides sur lignes non électrifiées.
Utilisé principalement sur des liaisons interrégionales et des dessertes longues distances, l’autorail RGP I en livrée vert/beige illustre parfaitement l’évolution du matériel Diesel SNCF avant l’arrivée massive des rames modernes et de l’électrification généralisée.
