Autorail diesel RGP I avec remorque, livrée vert/crème, ép. IV, SNCF avec décodeur sonore
L’autorail Diesel RGP I avec remorque en livrée vert/crème avec décodeur sonore est une pièce essentielle pour restituer l’ambiance ferroviaire de l’époque IV. Il complète idéalement un parc de matériel Diesel SNCF et apporte variété et authenticité à toute exploitation de réseau miniature. Votre réseau va adorer cette icône du transport ferroviaire français des années 1950 à 1980.
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A paraître
Jouef - Autorail diesel RGP I avec remorque, livrée vert/crème, ép. IV, SNCF avec décodeur sonore
Reproduit fidèlement à l’échelle H0 1/87, cet autorail Diesel SNCF se compose d’une motrice RGP I associée à une remorque pilote, permettant une exploitation réaliste en va-et-vient sur un réseau miniature 2 rails.
La livrée vert et crème, typique de l’époque IV, s’intègre parfaitement dans des décors de gares moyennes, lignes secondaires modernisées ou axes régionaux encore non électrifiés. Les détails de gravure, les marquages SNCF et l’aménagement intérieur renforcent le réalisme du modèle.
Version avec décodeur sonore
Les Rames à Grand Parcours (RGP), commandées par la SNCF en 1950, ont marqué une avancée dans les services de transport de longue distance. Équipées d’un moteur MGO, ces rames, conçues par De Dietrich pour les motrices et Brissonneau & Lotz pour les remorques, sont nées pour répondre aux besoins de rapidité et de confort des voyageurs sur de grands trajets.
Les + de cet autorail RGP I
- Éclairage frontal et arrière alternant selon le sens de la marche, commutable séparément en mode numérique
- Éclairage intérieur de la cabine de conduite, du compartiment voyageurs ainsi que l’éclairage des instruments commutables séparément
- Différences réalistes respectées entre les numéros d’immatriculation et les états de service de chaque autorail
- Modèle équipé d’origine d’une figurine de conducteur en cabine de conduite
- Reproduction du moteur dans le compartiment moteur de l’autorail
- Châssis en métal injecté (die-cast)
- Moteur hautes performances à 5 pôles avec volant d’inertie.
- Prise de courant sur les 8 roues de l’élément moteur
- Interface numérique à 21 broches selon la norme NEM 660
- Boîtiers d’attelage NEM 362 avec cinématique d’attelage court à l’arrière de l’élément moteur et aux deux extrémités de la remorque pilote
Caractéristiques techniques
Échelle : H0 - 1:87
Epoque : IV (1971 à 1991)
Exploitation : 2 rails - Courant continu
Couleur : Vert/crème
Système : Analogique - Prise secteur 21 broches (NEM 660)
Volant installé : Oui
Pantographe : Non
Attelage court : Oui
Carrosserie en métal : Non
Lumière intérieure : Oui
Lumière : Avant : 3 blancs – arrière : 2 rouges
Tampons à ressort : Non
Livrée/Logo : SNCF
Décodeur sonore : Oui
Le modèle
L’autorail Diesel RGP I avec remorque, en livrée vert et beige, est un modèle emblématique du train miniature SNCF, représentatif des Rames à Grand Parcours en service durant l’époque IV. Cette livrée, plus sobre et moderne que les versions TEE, correspond à la période de transition des années 1970 à 1980, lorsque les RGP I assuraient encore des relations rapides sur lignes non électrifiées.
Utilisé principalement sur des liaisons interrégionales et des dessertes longues distances, l’autorail RGP I en livrée vert/beige illustre parfaitement l’évolution du matériel Diesel SNCF avant l’arrivée massive des rames modernes et de l’électrification généralisée.
