Autorail diesel X 73500 « TER Bretagne », nouvelle livrée « BREIZHGO », ép. VI, SNCF, éch. N
Optez pour la réservation !
Ce produit sera disponible prochainement, selon la date estimée par le fabricant. Réservez-le dès maintenant en l’ajoutant à votre panier. Le montant total de votre commande sera débité, et le produit ou l'article sera expédié dès sa réception en stock.
Sortie prévue en Septembre 2026 (date indicative, susceptible d’évoluer selon l’avancement de la production chez le fabricant).
 |
Avantage Club Abonnés : 3% de réduction
Offre réservée aux abonnés à nos revues. Connectez-vous pour en profiter ! Pas encore abonné ? Abonnez-vous pour rejoindre Le Club |
A paraître
Arnold - Autorail diesel X 73500 « TER Bretagne », nouvelle livrée « BREIZHGO », ép. VI, SNCF, éch. N
Rehaussez le réalisme de votre réseau à l’échelle N (1:160) avec l’ autorail diesel SNCF X 73500 TER Bretagne « Breizhgo » – Arnold HN2684. Ce modèle analogique reproduit fidèlement l’autorail régional moderne en livrée TER Bretagne, conçu pour les services TER et dessertes locales sur lignes non électrifiées pendant l’époque VI. Son design authentique et ses proportions réalistes en font un choix parfait pour les passionnés de modélisme ferroviaire contemporain.
Caractéristiques techniques
- Référence : Arnold HN2684
- Marque : Arnold
- Modèle miniaturisé : X 73500 – SNCF TER Bretagne « Breizhgo »
- Échelle : N – 1:160
- Époque : VI (2000 à aujourd’hui)
- Système : 2 rails – courant continu
- Commande : Analogique DC
- Éclairage : Frontaux selon sens de marche
- Châssis : Métal
- Caisse : Plastique détaillé
- Attelages : Boîtiers NEM standards
- Longueur hors tampons : env. 80–90 mm
Utilisation en modélisme ferroviaire
L’autorail HN2684 est idéal pour les réseaux H0/N inspirés de l’époque VI, représentant les services TER contemporain. Il permet de :
- mettre en scène des liaisons régionales réalistes,
- illustrer le trafic voyageurs sur lignes non électrifiées,
- composer des rames légères avec d’autres voitures voyageurs,
- associer des scénarios TER Bretagne modernes.
Son fonctionnement analogique classique en fait une excellente base pour les réseaux DC traditionnels, avec une intégration facile à toutes les installations standard.
Contexte réel – Autorail X 73500 TER Bretagne
Le X 73500 est un autorail diesel polyvalent exploité par la SNCF pour assurer des services locaux et régionaux sur lignes non électrifiées. Sa conception compacte et manoeuvrable en fait un acteur clé du trafic TER. La livrée « TER Bretagne » appelée « Breizhgo » reflète l’identité régionale, souvent vue sur les axes bretons reliant villes et campagnes, offrant mobilité et confort aux voyageurs. Ce modèle illustre parfaitement l’évolution du transport régional moderne en France.
