Coffret de 3 voitures type Mistral '69, TEE "Jules Verne", Paris-Nantes, ép. IV, SNCF
Optez pour la réservation !
Ce produit sera disponible prochainement, selon la date estimée par le fabricant. Réservez-le dès maintenant en l’ajoutant à votre panier.
Le montant total de votre commande sera débité, et le produit ou l'article sera expédié dès sa réception en stock.
Sortie prévue à la fin de été 2025 (date indicative, susceptible d’évoluer selon l’avancement de la production chez le fabricant).
 |
Avantage Club Abonnés : 3% de réduction
Offre réservée aux abonnés à nos revues. Connectez-vous pour en profiter ! Pas encore abonné ? Abonnez-vous pour rejoindre Le Club |
A paraître
Arnold - Coffret de 3 voitures type Mistral '69, TEE "Jules Verne", Paris-Nantes, ép. IV, SNCF
Plongez dans l’âge d’or des Trans Europ Express avec ce coffret de 3 voitures Mistral ’69 aux couleurs du prestigieux TEE "Jules Verne" signé Arnold sous la référence HN4498.
Symboles du confort haut de gamme des années 1970 à 1990 (Époque IV), ces voitures climatisées offrent un réalisme remarquable pour tout passionné de modélisme ferroviaire français.
Comprends :
1 voiture A9 (première classe) : spacieuse et élégante
1 voiture A4Dtux (mixte première classe & fourgon) : transportant aussi bien les passagers que les bagages
1 voiture Bar-Restaurant (AR) : élément essentiel des TEE pour un service à bord de qualité
Caractéristiques techniques
Échelle : N - 1:160
Couleur : Rouge et argent
Livrée/Logo : TEE "Jules Verne"
Époque : IV (1970 - 1990)
Volant installé : Non
Pantographe : Non
Attelage rapproché : Oui pour plus de réalisme
Lumière intérieure : Non
Tampons à ressort : Non
Courbe minimale :192 mm
Matière : Plastique
Le modèle
Les voitures Mistral 69 étaient des voitures voyageurs inox conçues pour les trains Trans-Europ-Express (TEE) de la SNCF. Elles ont été introduites à partir de 1969 et ont été utilisées jusqu'au début des années 1990.
Le TEE Jules Verne était un train reliant Paris-Montparnasse à Nantes, inauguré le 29 septembre 1980 et supprimé le 22 septembre 1989. Il tirait son nom de l'écrivain Jules Verne, né à Nantes en 1828. Ce train circulait avec un unique arrêt à Angers et était initialement tracté par une locomotive CC 72000, même sur la section électrifiée entre Le Mans et Paris. À partir de 1983, avec l'électrification de la section Le Mans-Nantes, la durée du trajet a été réduite, et le train a été tracté par une BB 22200 sur certaines sections entre Nantes et Le Mans. Il a cessé de circuler en 1989 avec la mise en service des TGV Atlantique entre Paris et Nantes.
