Fourgon porte-automobiles DD DEV 66, livrée verte avec logo « Encadré » jaune, ép. IV, SNCF
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A paraître
Jouef - Fourgon porte-automobiles DD DEV 66, livrée verte avec logo « Encadré » jaune, ép. IV, SNCF
Le modèle
Les wagons DD DEV 66 de la SNCF sont des fourgons porte-autos à bogies spécialisés pour le service TAC (Trains-Autos-Couchettes), développés au milieu des années 1960 pour répondre à la demande croissante de transport de véhicules par train.
Ils permettaient aux passagers de voyager en train tout en transportant leur véhicule, couvrant ainsi de longues distances sans avoir à conduire.
Le déclin des DD DEV 66 a commencé dès les années 1980, principalement dû au développement du réseau autoroutier. L'avènement des trains à grande vitesse et la suppression progressive des trains de nuit en Europe ont accéléré la fin de ces services.
Tous les fourgons DD 66 ont été radiés en novembre 2019, avant la cessation définitive du service Auto-Train le 15 décembre 2019.
Caractéristiques techniques
Échelle : H0 - 1:87
Couleur : Vert
Courbe minimale (mm) : 356,5 mm
Volant installé : Non
Pantographe : Non
Attelage rapproché : Oui
Carrosserie en métal : Non
Lumière intérieure : Non
Lumière : Non
Tampons à ressort : Non
Livrée/Logo : SNCF
Longueur tampons compris : 303 mm
- Outils entièrement nouveaux
- Châssis en métal moulé sous pression, offrant au wagon la stabilité requise, un centre de gravité bas et d'excellentes caractéristiques de roulement
- Bogies, tampons, mains courantes, grilles latérales et autres petits détails spécifiques selon la version et la série de production des véhicules réels
- Toutes les mains courantes en acier inoxydable pour une meilleure prise en main et une plus grande robustesse
- De nombreux détails séparés sur le châssis, y compris les leviers du système de freinage
- Gravure fine et très détaillée des tôles cannelées sur les niveaux supérieur et inférieur
- Mécanismes de couplage rapproché conformes à la norme NEM 352 et poches de couplage conformes à la norme NEM 362 aux deux extrémités
- Barres de verrouillage des voitures en tant que pièces séparées (pré-assemblées d’usine pour le niveau inférieur)
