Locomotive diesel CC 72056 « La Bourboule », livrée bleue avec logo « Casquette », ép. V, SNCF
Une icône de puissance dans le paysage ferroviaire français
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A paraître
Jouef - Locomotive diesel CC 72056 « La Bourboule », livrée bleue avec logo « Casquette », ép. V, SNCF
Plongez dans l’ambiance des grandes lignes diesel avec la locomotive CC 72056 "La Bourboule" de Jouef.
Fidèle réplique d’une machine emblématique de la SNCF, elle évoque les lignes non électrifiées durant l’époque V.
Sa silhouette puissante et sa livrée bleue lui confèrent une présence incontournable sur tout réseau miniature.
Caractéristiques techniques
Échelle : H0 - 1:87
Couleur : Bleu
Livrée : "La Bourboule"
Époque : V
Volant installé : Oui
Pantographe : Non
Attelage rapproché : Oui
Lumière intérieure : Non
Lumière : 2 feux avant blancs et 2 feux arrière rouges
Tampons à ressort : Non
Livrée/Logo : SNCF
Courbe minimale : 356,5 mm
Châssis : Métallique pour une excellente adhérence
Moteur : Haute performance avec volant d'inertie
Prise numérique : Interface 21 broches (NEM 660) pour installation d’un décodeur DCC
Le modèle réduit
Le modèle réduit de la CC 72056 « La Bourboule » est disponible à l'échelle H0 1/87 sous la référence Jouef HJ2621. Ce modèle analogique 2 rails est équipé d'un moteur central performant, d'un châssis métallique pour une excellente adhérence, et de détails soignés tels que des grilles d’aération et des bogies finement moulés. Il est compatible avec tous les réseaux H0 en 2 rails et dispose d'un emplacement prévu pour l’installation d’un décodeur DCC pour les modélistes souhaitant passer en numérique.
Le modèle réel
La CC 72056, surnommée « La Bourboule », est l'une des locomotives diesel les plus emblématiques de la SNCF. Elle fait partie de la série CC 72000, construite entre 1967 et 1974 par Alsthom pour assurer la traction des trains de voyageurs et de fret sur les lignes non électrifiées.
La CC 72056 a été mise en service le 22 mars 1971 et affectée au dépôt de Vénissieux. Le 13 juin 1973, elle reçoit le blason de la ville de La Bourboule sur son flanc, d'où son surnom. Elle est ensuite mutée au dépôt de Chalindrey le 28 janvier 1992. Après une modernisation entre 2004 et 2005, elle est transformée en CC 72156 et radiée le 14 décembre 2007 après avoir parcouru 5 798 722 km.
