Locomotive électrique BB 126163, "En Voyage", ép. V-VI, SNCF
La locomotive électrique SNCF BB 126163 « En Voyage » à l’échelle H0 1:87, produite par Roco sous la référence Roco 7500143 est en version analogique 2 rails avec interface PluX22 prête à digitaliser. Elle est fidèle au prototype réel utilisé sur les réseaux français d’époque V & VI, et convient parfaitement aux compositions voyageurs modernes ou mixtes.
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Roco - Locomotive électrique BB 126163, "En Voyage", ép. V-VI, SNCF
Ajoutez une pièce emblématique de la traction électrique moderne à votre réseau HO avec la locomotive électrique SNCF BB 126163 « En Voyage » – Roco 7500143. Ce modèle réduit à l’échelle H0 (1:87) reproduit fidèlement une locomotive bicourant polyvalente utilisée sur le réseau français des époques V & VI, parfaite pour les trains voyageurs, Intercités ou les compositions mixtes. Reproduite dans la célèbre livrée « En Voyage », elle combine détails fins et excellente marche analogique.
Caractéristiques techniques
- Référence : Roco 7500143
- Marque : Roco
- Modèle réduit : Locomotive électrique SNCF BB 126163 « En Voyage »
- Échelle : H0 – 1:87
- Énergie : Électrique bicourant (1,5 kV CC / 25 kV 50 Hz)
- Époque : V & VI (années 1990 à aujourd’hui)
- Système : 2 rails – courant continu (DC)
- Commande : Analogique (digitalisable avec interface PluX22)
- Livrée : « En Voyage » SNCF
- Motorisation : Moteur 5 pôles avec volant d’inertie
- Éclairage : Feux avant/arrière commutables via DIP switch
- Pantographes : Constitués de pièces filigranes finement détaillées
- Interface digitale : PluX22 prête pour décodeur DCC (non fourni)
- Longueur hors tampons : env. 204 mm
- Rayon de courbure minimum : env. 358 mm
- Attelages : Standards NEM 362 avec cinématique courte
Utilisation en modélisme ferroviaire
La Roco 7500143 est parfaitement adaptée aux réseaux H0 représentant le trafic français des époques V & VI.
Grâce à son moteur puissant et à sa finition détaillée, elle permet :
- de tracter des trains voyageurs classiques en livrée « En Voyage »,
- de composer des rames Corail ou Intercités réalistes,
- d’intégrer des trains mixtes avec du matériel de fret,
- d’être digitalisée facilement grâce à l’interface PluX22 intégrée.
Son éclairage commutable et ses pantographes détaillés la rendent idéale pour exposer ou faire circuler des locomotives électriques modernes sur des tracés variés, qu’il s’agisse de lignes principales ou de sections aménagées en milieu urbain.
Contexte réel – Locomotive SNCF BB 26000 « Sybic »
La SNCF BB 26000, surnommée « Sybic », est une famille de locomotives électriques bicourant introduite entre 1988 et 1998 pour remplacer progressivement du matériel plus ancien et renforcer les capacités de traction des réseaux. Ces locomotives polyvalentes ont été conçues pour circuler sur l’ensemble du réseau français et sont utilisées aussi bien pour des trains voyageurs rapides que pour du fret léger.
