Locomotive électrique BB 26005, ép.VI, SNCF
Reproduction H0 1/87 de la BB 26005 SNCF en livrée exclusive « Trains Spéciaux ». Modèle analogique 2 rails signé Roco, doté d’une mécanique performante, d’un éclairage LED réversible et de nombreux détails rapportés pour un réalisme remarquable.
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Roco - Locomotive électrique BB 26005, ép.VI, SNCF
Apportez élégance et prestige à votre réseau miniature avec la Locomotive électrique BB 26005 Roco 7500168, fidèle reproduction de la célèbre Sybic SNCF dans sa superbe décoration « Trains Spéciaux ». Inspirée des locomotives affectées aux circulations événementielles et trains de prestige, cette livrée s’accorde parfaitement avec les rames de luxe type Orient-Express ou compositions voyageurs haut de gamme.
Conçue par Roco, cette locomotive bénéficie d’une finition haut de gamme avec pièces de toiture finement gravées, pantographes différenciés d’une grande finesse et caisse richement détaillée. Son moteur 5 pôles avec volant d’inertie assure souplesse de marche, ralentis réalistes et excellente capacité de traction.
Les + produit
- Livrée originale et rare « Trains Spéciaux »
- Modèle officiel SNCF époque VI
- Moteur 5 pôles avec volant d’inertie
- 4 essieux moteurs pour une traction efficace
- Éclairage LED avant/arrière selon sens de marche
- Feux commutables via interrupteur DIP
- Pré-équipement numérique grâce à l’interface PluX22
- Finition Roco reconnue pour sa précision
Usage en modélisme ferroviaire
Cette BB 26005 trouvera parfaitement sa place :
- En tête d’un train de prestige ou rame de luxe
- Sur un réseau contemporain SNCF époque VI
- Pour tracter voitures Corail, voitures-lits ou compositions spéciales
- Dans une vitrine de collection grâce à sa décoration distinctive
Contenu du coffret
- 1 locomotive électrique BB 26005 SNCF
- Notice d’utilisation
Caractéristiques techniques :
Référence : 7500168
Marque : Roco
Échelle : H0 1/87
Compagnie : SNCF
Numéro : BB 26005
Époque : VI
Alimentation : 2 rails courant continu (DC analogique)
Interface numérique : PluX22
Motorisation : moteur 5 pôles avec volant d’inertie
Essieux moteurs : 4
Bandages d’adhérence : 1 essieu
Éclairage : feux LED blanc/rouge selon sens de marche
Rayon minimum conseillé : 358 mm
Longueur hors tampons : 204 mm
Attelages : boîtiers NEM 362 à élongation variable
Fonctions : feux commutables par interrupteur DIP
Pantographes : 2 modèles différents finement reproduits
Le modèle réel
Les locomotives BB 26000 ont été construites entre 1988 et 1998 par GEC-Alsthom et MTE. Elles sont conçues pour circuler sous courant continu 1 500 V et courant alternatif 25 kV 50 Hz, ce qui les rend très polyvalentes pour le service voyageurs comme pour le fret.
La livrée bleue dite « Trains Spéciaux », parfois associée à la marque VSOE (pour Venice-Simplon-Orient-Express), est une décoration spéciale appliquée à certaines BB 26000, dont la BB 26019.
Elle se distingue par une couleur bleu foncé, souvent complétée par des éléments graphiques élégants, destinée à mettre en valeur des trains particuliers ou affrétés, notamment ceux liés au luxe ou aux voyages privés. Cette livrée a été utilisée pour assortir la locomotive à des voitures prestigieuses comme celles du Venice-Simplon-Orient-Express, un train de luxe exploité par Belmond reliant notamment Paris à Venise et d’autres grandes destinations européennes. La BB 26019 dans cette livrée est ainsi aperçue en tête de services spéciaux comme des circulations du VSOE, par exemple sur des trafics spéciaux Paris-Bâle ou Paris-Vérone/Venise.
Contrairement à une livrée standard de la SNCF (telles que « Carmillon », « En Voyage » ou « Fret »), la livrée « Trains Spéciaux » VSOE n’est pas une décoration courante de série : elle est spécifique à certains services affrétés, événements ou circulations exceptionnelles impliquant des trains prestigieux ou privés
