Locomotive électrique BB 300 Manœuvre béton, ép. IV, SNCF, DC
La PIKO 97431 est une locomotive électrique SNCF BB 300 « Manœuvre Béton » à l’échelle H0 1:87, reproduite en version analogique DC et livrée dans une livrée « béton ». Ce modèle est idéal pour les scènes de manœuvres, triage et zones industrielles sur ton réseau ferroviaire miniature d’époque IV.
Optez pour la réservation !
Ce produit sera disponible prochainement, selon la date estimée par le fabricant. Réservez-le dès maintenant en l’ajoutant à votre panier. Le montant total de votre commande sera débité, et le produit ou l'article sera expédié dès sa réception en stock.
Sortie prévue en Novembre 2026 (date indicative, susceptible d’évoluer selon l’avancement de la production chez le fabricant).
 |
Avantage Club Abonnés : 3% de réduction
Offre réservée aux abonnés à nos revues. Connectez-vous pour en profiter ! Pas encore abonné ? Abonnez-vous pour rejoindre Le Club |
A paraître
Piko - Locomotive électrique BB 300 Manœuvre béton, ép. IV, SNCF, DC
Ajoutez une locomotive de manœuvre emblématique à votre réseau H0 avec la locomotive électrique SNCF BB 300 « Manœuvre Béton » – PIKO 97431, reproduite à l’échelle H0 (1:87). Ce modèle analogique en courant continu est fidèle au prototype SNCF de l’époque IV, avec une livrée « béton » distinctive idéale pour illustrer les opérations de triage, de manœuvres et de desserte de zones industrielles ou dépôts ferroviaires.
Caractéristiques techniques
- Référence : PIKO 97431
- Marque : PIKO
- Modèle réduit : Locomotive électrique SNCF BB 300 « Manœuvre »
- Échelle : H0 – 1:87
- Énergie : Électrique
- Époque : IV (années 1971–1991)
- Système : 2 rails – courant continu (DC)
- Commande : Analogique
- Livrée : SNCF « béton »
- Attelages : Standards NEM
- Longueur hors tampons : conforme à l’échelle H0
- Rayon de courbure minimum : adapté aux réseaux standards
Utilisation en modélisme ferroviaire
La PIKO 97431 est spécialement conçue pour les réseaux à l’échelle H0 représentant des scènes ferroviaires industrielles et de triage. Elle est idéale pour :
- être utilisée comme locomotive de manœuvre dans les gares, dépôts ou triages,
- effectuer des mouvements de wagons dans des zones industrielles ou sites logistiques,
- tracter de petits convois de wagons isolés ou spéciaux sur lignes secondaires,
- illustrer le travail quotidien des engins auxiliaires sur ton réseau d’époque IV.
Sa livrée « béton » et son format compact la rendent particulièrement remarquable dans les zones d’activité ou les scènes urbaines où l’espace est restreint, ajoutant du réalisme et de la variété à toute disposition ferroviaire miniature.
Contexte réel – Locomotive SNCF BB 300
La série SNCF BB 300 est un ensemble de locomotives électriques légères destinées à des tâches de manœuvre et de desserte au sein de gares, dépôts ou installations industrielles. Elles ont été utilisées pour déplacer des wagons sur de courtes distances, effectuer des attelages/dételages et assurer des manœuvres complexes nécessitant une traction fiable mais compacte.
