Vapeurs 1960 : Bourbonnais et Nivernais
Les derniers panaches de la SNCF - 5
Un film extraordinaire consacré à la fin de la vapeur autour du dépôt de Nevers. Des 241 P, "Pacific" PLM, 141 R, 141 F, 242 TC en action.
Détail : - Vapeurs 1960 : Bourbonnais et Nivernais
Vapeurs 1960 - 3Bourbonnais et Nivernais
Dans les années 1960 et 1970, toute une équipe de passionnés parcourait la France à la recherche des dernières circulations de machines à vapeur. Les lignes du Bourbonnais et du Nivernais, desservies par le dépôt de Nevers, étaient des lieux privilégiés où l'on trouvait encore des express remorqués par les puissantes 241 P, de nombreux trains de marchandises confiés aux inusables 141 R au charbon, alors que les « Mikado » 141 E/F et les 242 TC de l'époque du PLM effectuaient leurs derniers voyages.
C'est cette ambiance inoubliable que nous fait revivre ce film.
L'avis LR PRESSE
Un cinquième DVD de la collection Les Derniers Panaches de la SNCF vient de sortir, indispensable aux amateurs de 141 R et 241 P (même si on aperçoit aussi des Pacific PLM et des 242 TC!).
En effet, l’essentiel du film est consacré aux relais de traction à Moret ou à Nevers des 241 P de l’axe Paris – Clermont, et des circulations vapeur en gare de Saint-Germain-des-Fossés. Des scènes passionnantes pour les modélistes nombreux qui aiment les années 1960 en raison de la possibilité de faire se côtoyer les trois modes de traction. Contrairement à la plupart des DVD qui nous montrent des trains en ligne, l’accent est également mis ici sur la vie dans les dépôts, en particulier à Nevers avec des scènes splendides. On notera également quelques scènes des trains Autun – Paris par la bucolique ligne du Morvan, avec les emblématiques 242 TC ex-PLM. Le dernier quart du DVD est consacré à la gare, au dépôt et au triage de Montchanin, avec de nombreuses 141 R...
Des images d’autant plus intéressantes pour les modélistes que Montchanin est plutôt un petit dépôt. On voit aussi, outre les autorails unifiés, les BB 67000 toutes neuves avec leurs enjoliveurs qui commencent à prendre le relais. Comme toujours aux Éditions du Cabri, des scènes pleines d’une atmosphère que l’on a envie de diviser par 87 (et bientôt aussi par 160 avec la 141R Arnold qui nous est promise!).
DG
