Wagon à bâches coulissantes type Rils « FRET », ép. V, SNCF, éch. N
Wagon à bâches coulissantes type Rils « FRET » de la SNCF reproduit par Fleischmann à l’échelle N (1/160). Ce modèle époque V séduit par sa finition soignée, sa bâche à texture réaliste et ses nombreux détails rapportés pour composer des trains de marchandises modernes fidèles à la réalité.
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Fleischmann - Wagon à bâches coulissantes type Rils « FRET », ép. V, SNCF, éch. N
Reproduit à l’échelle N (1/160), ce wagon fidèle à l’époque V trouve naturellement sa place dans les compositions de trains marchandises des années 1990 à 2000.
Conçu pour le transport de marchandises sensibles aux intempéries, le wagon Rils est équipé d’une bâche coulissante permettant un chargement rapide et efficace. Très répandu sur les réseaux européens, il constitue un incontournable des circulations fret modernes.
Les + produit
Reproduction finement détaillée
Texture réaliste de la bâche coulissante
Mains courantes rapportées séparément
Tampons rectangulaires conformes au modèle réel
Wagon typique du fret SNCF moderne
Compatible avec les compositions fret époque V
Usage en modélisme ferroviaire
Ce wagon est idéal pour constituer ou compléter une rame de fret SNCF moderne à l’échelle N. Il peut être associé à des locomotives électriques ou diesel de l’époque V ainsi qu’à d’autres wagons de marchandises contemporains pour reproduire des convois réalistes de transport de produits industriels, palettes ou marchandises sensibles à l’humidité.
Sa livrée « FRET » emblématique et sa silhouette caractéristique apportent immédiatement du réalisme à un réseau inspiré du trafic ferroviaire français et européen des années 1990-2000.
Caractéristiques techniques
Fabricant : Fleischmann
Référence : 6660144
Compagnie : SNCF FRET
Type : Wagon à bâches coulissantes Rils
Échelle : N (1/160)
Époque : V
Système : 2 rails courant continu (DC)
Longueur hors tampons : 124 mm
Attelage : boîtier NEM 355 avec cinématique d’attelage court
Matière : plastique
Tampons : fixes
Structure de bâche réaliste
Mains courantes rapportées
Livrée SNCF FRET
