Coffret de 3 voitures « Etoile du Nord », set 2/2 (DD3, VPC Flèche d'Or + VP Étoile du Nord), ép. II CIWL
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A paraître
Arnold - Coffret de 3 voitures « Etoile du Nord », set 2/2 (DD3, VPC Flèche d'Or + VP Étoile du Nord), ép. II CIWL
Le modèle
Ce coffret est une reproduction détaillée des voitures historiques de l'Étoile du Nord, un train de luxe qui circulait entre Paris et Amsterdam. Il s'agit de la deuxième moitié d'un ensemble complet, le set 1/2 étant également disponible sous la référence HN4488.
L'Étoile du Nord reste dans les mémoires comme un symbole du voyage ferroviaire de luxe et a joué un rôle important dans le développement des liaisons internationales en Europe occidentale.
Caractéristiques techniques
Échelle : N - 1:160
Couleur : Bleu
Volant installé : Non
Pantographe : Non
Attelage rapproché : Oui
Carrosserie en métal : Non
Lumière intérieure : Non
Lumière : Non
Tampons à ressort : Non
Livrée/Logo : CIWL
Système : 2 rails
Le saviez-vous ?
La distinction entre "voiture" et "wagon" s'est établie progressivement avec le développement des chemins de fer :
- Le terme "voiture" était déjà utilisé pour les diligences et autres moyens de transport de passagers avant l'invention du train. Il a naturellement été transféré aux véhicules ferroviaires destinés aux voyageurs.
- Le mot "wagon" est un emprunt à l'anglais, introduit avec les premières technologies ferroviaires. Il a été initialement utilisé pour tous les véhicules sur rails, puis s'est spécialisé, au moins en France, pour désigner les véhicules de transport de marchandises.
Quant au "wagon-lit", c'est une curiosité terminologique. Bien qu'il transporte des passagers, on utilise "wagon" et non "voiture".
Cela s'explique par:
- L'influence de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits, fondée en 1872 (par par Georges Nagelmackers, un ingénieur et homme d'affaires belge qui s'était inspiré de ce qu'il avait vu aux Etats-Unis), qui a popularisé ce terme spécifique
- Une possible distinction fonctionnelle : le wagon-lit est d'abord un lieu de couchage, avant d'être un moyen de transport (peu probable cependant)
- L'évolution historique : les premiers wagons-lits étaient considérés comme des équipements distincts et spéciaux par rapport aux voitures classiques
Il est vrai qu'on aurait pu logiquement parler de "voitures-lits", et d'ailleurs on trouve parfois cette expression, mais l'usage a consacré "wagons-lits".
