Le chemin de fer en France : de la vapeur à l'électricité

Détail : - Le chemin de fer en France : de la vapeur à l'électricité

En 1900, la première locomotive " électrique " captant du courant électrique sur un 3e rail électrique posé au sol, entre dans une gare française : cela se passe à Orsay, dans le 7e arrondissement de Paris. Cette expérimentation se révélant satisfaisante, le 3e rail s'étend peu à peu sur les réseaux de banlieue des compagnies de l'Ouest et du Paris-Orléans. Dès 1919, encouragé par l'Etat, la compagnie du Midi s'intéresse à cette technique novatrice mais opte pour une " caténaire " aérienne distribuant du courant continu 1500 V. 

Interrompues par la guerre, les électrifications sont quasiment mises à l'arrêt par la nouvelle SNCF. Il faut attendre 1952 pour que le grand projet d'électrification de l'axe Paris-Lyon-Marseille, programmé pour 1942 par le PLM, se concrétise enfin. Les électrifications relancées, une grande partie du réseau français est converti à la traction électrique. La locomotive à vapeur cède peu à peu du terrain aux puissantes locomotives de route et disparaît définitivement du paysage ferroviaire en 1974 lors de la mise en service du prototype du TGV. Cet ouvrage décrit toutes les grandes étapes de cette mutation qui révolutionna l'exploitation technique du chemin de fer en sonnant le glas de la puissante locomotive à vapeur, si chère à l'ingénieur Chapelon, mais si dépendante du charbon et des prises d'eau. 

Un ouvrage au format 24 x 29 cm, de 160 pages.  

L'avis LR Presse
Ce livre est idéal pour le néophyte souhaitant en savoir davantage sur la traction électrique. L'auteur, Didier Janssoone, raconte l'évolution de la traction électrique en France de 1900 à nos jours. De la vapeur, il est fort peu question. Par contre, le livre est découpé chronologiquement avec une présentation des nombreuses solutions testées dans l'hexagone depuis le début du xxe siècle. Les différents types de tension sont explicités de manière très simple. L'auteur nous présente ensuite sa sélection de machines électriques emblématiques avant de procéder à un récapitulatif des lignes électrifiées. Un glossaire est également détaillé, bien pratique. Un livre utile pour le modéliste qui souhaite élargir ses connaissances avant de se lancer dans la pose d'une caténaire sur son réseau. AP