Locomotive Diesel CC 65000, ép. III, SNCF
La PIKO 97540 est une locomotive diesel électrique SNCF de la série CC 65000 à l’échelle H0 1:87, reproduite en version analogique DC avec une interface PluX22 prévue pour digitalisation. Modèle détaillé adapté aux trains voyageurs ou mixtes d’époque III, il propose une finition robuste avec éclairage de cabine, attelages NEM et motorisation fluide pour enrichir ton réseau.
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A paraître
Piko - Locomotive Diesel CC 65000, ép. III, SNCF
Prolongez l’histoire de la traction française sur votre réseau H0 avec la locomotive diesel SNCF CC 65000 – PIKO 97540, un modèle réduit détaillé à l’échelle H0 (1:87). Représentant l’une des séries diesel emblématiques de la SNCF, ce modèle analogique est conçu pour les amateurs de modélisme souhaitant enrichir des compositions mixtes ou trains de voyageurs et de marchandises d’époque III jusqu’au début de l’ère diesel moderne. Doté d’une interface numérique PluX22 prête à recevoir un décodeur numérique/sound, ce modèle offre un excellent compromis entre finition détaillée et possibilité d’évolution.
Caractéristiques techniques
- Référence : PIKO 97540
- Marque : PIKO
- Modèle réduit : Locomotive diesel CC 65000 SNCF
- Échelle : H0 – 1:87
- Énergie : Diesel électrique
- Époque : III / transitional vers VI (années post-vapeur)
- Système : 2 rails – courant continu (DC)
- Commande : Analogique
- Interface digitale : PluX22 (prête à recevoir décodeur DCC/sound)
- Éclairage : Feux blanc/rouge selon sens de marche, éclairage cabine commutable numériquement
- Moteur : Moteur 5 pôles avec volant d’inertie pour une marche fluide
- Longueur hors tampons : env. 188 mm
- Rayon de courbure minimum : env. 358 mm
- Attelages : Standards NEM 362 avec cinématique courte
- Bandages d’adhérence : 2 pour une meilleure traction
Utilisation en modélisme ferroviaire
La PIKO 97540 est une locomotive polyvalente qui enrichit les réseaux à l’échelle H0, en particulier :
- dans les compositions mixtes ou convois voyageurs classiques,
- en traction de trains express ou de fret léger sur lignes non électrifiées,
- sur des réseaux représentant la période de transition diesel après l’ère vapeur,
- et dans des scénarios historiques d’époque III-IV autour des années 1950-1970.
Grâce à sa finition soignée — caisse en métal robuste, détails rapportés précis et éclairage fonctionnel — cette locomotive apporte une présence visuelle forte et un réalisme convaincant sur tout réseau H0. L’interface PluX22 permet une évolution numérique facile (décodeur DCC/sound non fourni).
Contexte réel – Locomotive SNCF CC 65000
La série SNCF CC 65000 est une famille de locomotives diesel-électriques construite à partir de 1956 qui a marqué la transition de la traction vapeur vers des solutions diesel modernes en France. Conçues pour assurer des services rapides de voyageurs comme de marchandises sur voies non électrifiées, ces locomotives ont été exploitées intensivement jusqu’à leur retrait progressif dans les années 1980. Deux exemplaires sont aujourd’hui préservés en musée, dont la CC 65001 à la Cité du Train de Mulhouse.
