Locomotive électrique BB 26005, ép.VI, SNCF, Digital sound
ROCO 7510168 est une reproduction fidèle de la locomotive électrique BB 22200 de la SNCF à l’échelle H0 (1:87), équipée d’un décodeur digital avec fonctions sonores. Représentant une machine typique de l’époque VI, ce modèle détaillé permet de reproduire de manière réaliste la circulation des trains voyageurs et fret modernes sur un réseau de modélisme ferroviaire.
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A paraître
Roco - Locomotive électrique BB 26005, ép.VI, SNCF, Digital sound
La locomotive électrique BB 22200 – ROCO 7510168 reproduit avec précision l’une des locomotives les plus polyvalentes du parc de la SNCF. Réalisée à l’échelle H0 1:87, cette version est équipée d’un décodeur digital sonore permettant de reproduire les sons caractéristiques de la locomotive : démarrage, accélération, avertisseur et freinage.
ROCO propose ici un modèle de haute qualité avec une gravure fine, des marquages fidèles au prototype et une mécanique fiable offrant une excellente performance de traction sur les réseaux miniatures.
Utilisation en modélisme ferroviaire
Cette locomotive est conçue pour circuler sur les réseaux H0 – 2 rails courant continu avec exploitation numérique. Elle est idéale pour :
- la traction de trains voyageurs modernes (Intercités, TER, rames tractées) ;
- la circulation de convois de fret contemporains ;
- l’animation réaliste d’un réseau ferroviaire époque VI ;
- l’exploitation numérique avec sons réalistes synchronisés avec la marche.
Le décodeur sonore intégré permet de recréer une ambiance ferroviaire immersive sur ton réseau, tandis que la motorisation avec volant d’inertie assure une circulation fluide et précise même à basse vitesse.
Caractéristiques techniques
- Référence : ROCO 7510168
- Marque : Roco
- Modèle : Locomotive électrique BB 22200
- Compagnie : SNCF
- Échelle : H0 – 1:87
- Époque : VI
- Système : 2 rails courant continu
- Commande : Digital (DCC)
- Fonctions sonores : sons moteur, avertisseur, freinage et fonctions auxiliaires
- Moteur : moteur haute performance avec volant d’inertie
- Transmission : entraînement sur plusieurs essieux
- Éclairage : feux avant et arrière inversés selon le sens de marche + éclairage de la cabine
- Attelages : boîtiers NEM avec cinématique courte
- Détails : marquages fins et pièces rapportées
Le matériel réel : locomotive BB 22200 SNCF
Les BB 22200 constituent l’une des séries de locomotives électriques les plus importantes du réseau ferroviaire français. Construites à partir de la fin des années 1970, ces locomotives bicourant sont capables de fonctionner sous 1,5 kV continu et 25 kV alternatif, ce qui leur permet d’assurer des services sur la majorité du réseau électrifié français.
Grâce à leur polyvalence, elles ont assuré pendant plusieurs décennies la traction de trains voyageurs rapides, de trains régionaux ainsi que de convois de fret. Certaines machines sont encore en service aujourd’hui, ce qui en fait une locomotive emblématique de l’époque V et VI.
