Locomotive électrique BB 422369, FRET, SNCF - Version DCC

Fleischmann - Locomotive électrique BB 422369, FRET, SNCF - Version DCC

- En livrée « FRET »
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables séparément.
- Réalisation filigrane des pantographes
- Feux avant activables en mode numérique conforme au modèle réel français
- Fonctions sonores commutables en mode numérique 

La BB 22200 est une série de locomotives électriques françaises destinées à être utilisées sur le réseau à courant continu 1,5 kV de la SNCF ainsi que sur le réseau à courant alternatif 25 kV 50 Hz. Les locomotives avec le « nez cassé » ont été réalisées par le français Paul Arzens, qui était responsable de la conception de plusieurs locomotives de la SNCF à l'époque. La société Alstom a construit un total de 205 locomotives en six séries entre 1976 et 1986.
A partir de 1999, les locomotives ont été réparties dans les différentes divisions. Les locomotives affectées à la division fret ont reçu la livrée FRET grise/verte/blanche. 

Compagnie : SNCF
Livrée : Fret grise/blanche 
Échelle : N
Bandages d'adhérence : 2
Nombre d'essieux entraînés : 4 
Électrique 
Époque : V-VI
Attelage : Boîtier d'attelage selon NEM 355 avec cinématique d'attelage court
Rayon de courbe minimum : 192 mm
Système d'exploitation : 2 rails courant continu
Longueur tampons compris : 109 mm 

Commandes : 2L - Numérique
Décodeur numérique : Next18
Interface : interface électrique Next18 pour unités de traction