Véhicule Citroën 7 A - 1934 - Noir

Norev - Véhicule Citroën 7 A - 1934 - Noir

La Citroën 7 A de 1934 : La pionnière de la Traction Avant 
Lancée en avril 1934, la Citroën 7 A, première version de la Traction Avant, a marqué un tournant majeur dans l'histoire de l'automobile. Cette berline révolutionnaire pour l'époque innovait par sa conception monocoque sans châssis, sa suspension à roues indépendantes et surtout sa traction avant, une première mondiale pour une voiture de série. 

Propulsée par un moteur 4 cylindres de 1,3 litre développant 32 chevaux, la 7 A offrait un comportement routier inédit, avec une tenue de route et un confort supérieurs aux modèles concurrents. Sa vitesse de pointe de 95 km/h et sa consommation modérée pour l'époque (environ 8 litres aux 100 km) en firent un succès commercial, avec plus de 20 000 exemplaires produits jusqu'en juillet 1934. 

Véritable symbole de l'audace et de l'esprit d'innovation d'André Citroën, la 7 A a ouvert la voie à une longue lignée de Traction Avant qui ont marqué l'histoire de la marque et de l'automobile française.    



La marque :  
Norev est une marque française de modélisme automobile créée en septembre 1945. Le nom de la société est l'anacyclique (mot écrit à l'envers) de Véron, nom des trois frères créateurs de la marque : Paul, Joseph et Émile Véron (ce dernier créera plus tard Majorette), et est aussi un raccourci phonétique de l'expression (les jouets de) « Nos rêves » (d'enfant).
En 1986, la société est reprise par Marc Fischer. Après avoir abandonné la production de jouets, le modéliste va alors s'orienter vers le marché des miniatures de collection alors en plein essor. Norev produit des répliques officielles de voitures françaises vendues par les concessions Peugeot et Citroën ; Peugeot sera le symbole de ce nouveau départ avec la 206. Une partie des miniatures vendues chez Renault provient également de chez Norev.