Wagon silo Uacns Ciments Calcia, ép. V, SNCF
Le wagon‑silo Uacns décoré « Ciments Calcia » à l’échelle H0 1:87 créé par PIKO sous la référence 58439, reproduit avec soin pour représenter un véhicule de transport de ciment sur des réseaux d’époque V. Il est adapté aux rames fret industrielles et fonctionne sur système 2 rails en courant continu avec attelages NEM standard.
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A paraître
Piko - Wagon silo Uacns Ciments Calcia, ép. V, SNCF
Complétez vos trains de fret industriel avec authenticité grâce au wagon‑silo Uacns SNCF « Ciments Calcia » – PIKO 58439, reproduit à l’échelle H0 (1:87). Ce wagon silo, fidèle à un véhicule de transport de ciment utilisé sous l’enseigne SNCF durant l’époque V, apporte une touche réaliste et dynamique à toute composition de trafic marchandises sur réseau miniature.
Caractéristiques techniques
- Référence : PIKO 58439
- Marque : PIKO
- Type : Wagon‑silo Uacns
- Décoration : SNCF « Ciments Calcia »
- Échelle : H0 – 1:87
- Époque : V (1970–2004)
- Système : 2 rails – courant continu
- Attelages : Norma NEM 362 avec cinématique courte
- Longueur hors tampons : env. 187 mm
- Rayon minimal conseillé : env. 358 mm
- Usage : Transport de matières pulvérulentes (ciment, granulats)
Utilisation en modélisme ferroviaire
Le wagon PIKO 58439 est parfait pour enrichir vos compositions de fret sur un réseau H0 d’époque V. Il s’intègre idéalement :
- dans des trains de produits industriels ou de matières en vrac,
- au sein de rames de fret tractées par locomotives diesel ou électriques,
- sur des scènes de triage, embranchements industriels ou dépôts de fret,
- dans des séquences logistiques réalistes impliquant déchargement de ciment ou matériaux de construction.
La sérigraphie soignée « Ciments Calcia » confère à ce wagon une identité visuelle originale tout en s’accordant avec d’autres wagons marchandise de l’époque.
Contexte réel – Wagon‑silo Uacns
Les wagons‑silos de type Uacns sont utilisés pour le transport de matières en vrac nécessitant un écoulement contrôlé, comme le ciment ou d’autres produits pulvérulents. Ils sont équipés d’un coffrage central en forme de silo permettant un chargement et un déchargement efficaces via des dispositifs de sortie en dessous du châssis. Leur usage est courant dans les trafics industriels et les liaisons entre usines, carrières et centrales de béton.
