BB 300

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Les locomotives électriques BB 300 de la SNCF, premières machines de type "BB" en France, représentent une étape importante dans l’histoire du chemin de fer.
Construites dans les années 1920 pour le réseau PO-Midi, elles étaient destinées à circuler sur les lignes électrifiées en 1 500 volts courant continu, notamment dans le sud-ouest de la France.

Avec leur configuration à deux bogies de deux essieux moteurs (d’où le nom "BB"), elles offraient une bonne maniabilité et un effort de traction adapté aux trains légers de voyageurs et de marchandises. Ces locomotives, compactes et robustes, étaient équipées de moteurs de traction à courant continu, un concept novateur pour l’époque. Bien qu’elles aient rapidement été surpassées par des séries plus modernes comme les BB 900, elles ont marqué l’électrification naissante des grandes lignes françaises.
Leur design simple et fonctionnel les rend reconnaissables parmi les premières générations de locomotives électriques. Aujourd’hui, elles restent un symbole des débuts de l’électrification en France.