Locomotive à vapeur USTC 4383 grise (Dark Blue Grey), ép. III, US Army, éch 0
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A paraître
CHREZO - Locomotive à vapeur USTC 4383 grise (Dark Blue Grey), ép. III, US Army, éch 0
Afin de célébrer dignement les 80 ans de leur débarquement sur le sol français, Chrezo s'est associé avec son confrère britannique Minerva Model Railways pour vous proposer une reproduction de qualité de ces vaillantes petites machines américaines !
⇨ Retrouvez la 030 TU en TEST dans Loco-Revue n°937
Caractéristiques techniques
- Echelle : 1/43,5 - 0
- Modèle livrée "Dark blue grey" sans marquage
- Modèle livré en configuration analogique
- Option DCC et Sound
- Châssis en métal injecté
- Roues en métal injecté avec cerclages en acier bruni
- Chaudière, abri, platelage et caisses à eau en plastique injecté
- Embiellage métallique bruni avec respect de l'épaisseur des différentes bielles
- Puissant moteur 12 Volts CC avec volant d'inertie et descente du mouvement invisibles (logés dans la chaudière et le foyer)
- 2 essieux suspendus
- Nombreux détails rapportés
- Pièces en photo-découpe
- Attelages à vis fonctionnels sur la traverse avant et arrière
- Tampons à ressorts
- Longueur hors-tampons : 210 mm
- Apte à circuler sur des rayons de 1020 mm.
Le modèle : Locomotive 030 TU – La robuste américaine au service de la SNCF
La 030 TU est une locomotive d’origine américaine, construite pendant la Seconde Guerre mondiale pour les besoins logistiques de l’armée américaine (USATC – United States Army Transportation Corps). Elle appartient à la série S100, conçue pour être simple, robuste, et facilement transportable.
Ces machines ont été importées en grand nombre en Europe (notamment en France, Italie, Royaume-Uni, Grèce, Yougoslavie…) pour assurer les manœuvres et le transport de marchandises dans les zones libérées.
À la Libération, la SNCF récupère 77 exemplaires de ces locomotives, qu’elle intègre sous la série 030 TU 1 à 77.
"030" : configuration d’essieux (0 bogie porteur / 3 essieux moteurs / 0 bogie arrière)
"T" : locomotive tender, avec le réservoir de charbon et d’eau intégré
"U" : désigne l’origine américaine (United States)
Les 030 TU ont été utilisées jusqu’au milieu des années 1960 à la SNCF, principalement dans les triages, petites lignes et manœuvres industrielles.
Modèle réduit pour collectionneurs adultes - Ne convient pas à un enfant de moins de 14 ans.
