Pavés Napoléon - Revêtement spécial roulage Magnorail et Car Faller System
Revêtement de chaussée Spécial roulage Magnorail et Car Faller System
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Régions et Compagnies - Pavés Napoléon - Revêtement spécial roulage Magnorail et Car Faller System
En réalité
- Les animations non ferroviaires de nos réseaux apportent de la vie à ceux-ci.
- Deux techniques existent actuellement : le Car Faller System et Magnorail.
- Dans les deux cas, le parcours suivi par les véhicules routiers et les vélos n'est pas visible, car recouvert par le revêtement des chaussées parcourues.
- La présente surface bitumée est recouverte d'un vernis protecteur, qui évite toute usure au droit des roues.
La maquette
- Avec cette référence, on peut couvrir une grande surface avec des pavés Napoléon, parcourable par des véhicules routiers ou des vélos. Ces pavés sont appareillés en alignement, avec des joints en ciment gris.
- On en trouve dans beaucoup de cours marchandises ou sur la place des gares, dans des rues anciennes ou sur des quais.
- Le carton imprimé n'est pas gaufré, car le relief d'un tel pavage dépasse rarement 0,15 mm à l'échelle H0.
- Les pavés sont à l'échelle.
