RailRoad LNER, classe A4, 4-6-2, 4468 « Mallard » - Époque III
La locomotive Gresley A4 de la LNER est probablement la locomotive la plus emblématique de la Pacific Express en Grande-Bretagne, avec sa carrosserie profilée.
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Hornby - RailRoad LNER, classe A4, 4-6-2, 4468 « Mallard » - Époque III
Caractéristiques techniques :
Système : DC
Prise décodeur : Prise 8 broches compatible DCC
Compagnie : LNER
Attelages : Poche d'attelage NEM 362, accouplements à crochet anglais
Époque : III
Longueur : 291 mm
Rayon minimum : 2ème rayon (438 mm)
Échelle : 1/76 - 00
Information sur le produit
La locomotive Gresley A4 de la LNER est une icône des trains express britanniques des années 1930, caractérisée par son design profilé, symbole de vitesse et d'innovation face à la concurrence des transports routiers et aériens. Conscient de la nécessité d'améliorer le confort et la rapidité des voyages, le conseil de la LNER a chargé Nigel Gresley de modifier la locomotive A3 pour qu'elle puisse transporter des charges plus lourdes à des vitesses élevées. Après des essais concluants, la production des A4, incluant les trains profilés « Silver Jubilee », a été lancée entre 1935 et 1938. Ces locomotives étaient plus efficaces que leurs prédécesseurs grâce à des innovations techniques, comme la double cheminée Kylchap. Au total, 35 A4 ont été construites, assurant des services de passagers entre King's Cross et Édimbourg jusqu'à leur retrait progressif dans les années 1960. La locomotive « Mallard » a même établi un record de vitesse de 126 mph en 1938, un record toujours en vigueur.
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